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为什么几十万吨的油轮,只有一个小小的螺旋桨?

信息来源:youlun.biz  时间:2019-02-14  浏览次数:59

大型油轮的船长几百米排水量动辄几十万吨,体积有时候比航母更大,可是这么庞大的邮轮为什么只有一朵小小的螺旋桨啊?为什么邮轮的螺旋桨这么小呢?

为什么几十万吨的油轮,只有一个小小的螺旋桨?

仔细观察,我们能发现螺旋桨最高不会超过船舶的吃水线,它必须浸没在水中传播运营时才能提供动力,螺旋桨的最下缘不会超过船体的底部,否则停泊是容易损伤,这就很容易造成视觉误差,船体太大所以显得藏在水下的螺旋桨小巧玲珑。

为什么几十万吨的油轮,只有一个小小的螺旋桨?

实际上,邮轮的螺旋桨,直径在1到10米都有人站在螺旋桨前看着两三层楼高的叶片是相当震撼的,此外螺旋桨的叶片越大,制造工艺就越难,太大的金属构件会容易变形,设计螺旋桨的时候还是要考虑全国的排水量发动机的功率和航速等的条件,适合自己的才是最好的!

为什么几十万吨的油轮,只有一个小小的螺旋桨?

我们再来说说为什么大多数油轮商船只有一个螺旋桨,而军用的舰船都是多个。中学地理我们都学过,海洋运输的优势是运量大、费用低。这是因为运输船的航速慢通常为13到17节,也就是23到31千米每小时,邮轮只用一个螺旋桨是单发动机单轴的动力系统,既能节省燃料和空间,增加运力控制成分,系统十分稳定,唯一的缺点也就是慢了 ,而军舰需要追求高航速,保持执行任务时的灵活,在选择使用多种多螺旋桨的动力系统,看完的小伙伴都明白了吗?欢迎下方留言评论。

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